(网经社讯)7月14日,中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明,回应近期部分媒体对其《2025中国汽车后市场年度发展报告》数据的误读。相关报道将“新能源车平均车龄1.8年”推导为“消费者3至5年置换电车”,中汽协后市场分会指出该结论存在统计概念误用。
据网经社移动出行台(DL.100EC.CN)获悉,声明强调,“在用车平均车龄”“车辆置换周期”“车辆平均使用寿命”是三个完全不同的统计概念。“在用车平均车龄”指存量车辆的平均新车售出时间,相当于人的“平均年龄”;“车辆置换周期”指车主从购车到主动换车的平均间隔时长;“车辆平均使用寿命”指新车售出后到报废的平均使用年限。网传报道将三者混为一谈,结论失真。
报告显示,传统燃油乘用车平均车龄约8.2年,新能源乘用车因普及时间短、近年销量高速增长、新增上牌车辆占比高,整体存量平均车龄约1.8年。该数值仅反映行业转型现阶段特征,不代表车主仅1.8年就更换车辆,也不代表车辆使用寿命仅1.8年。
浙江网经社信息科技公司拥有18年历史,作为中国领先的数字经济新媒体、服务商,提供“媒体+智库”、“会员+孵化”服务;(1)面向电商平台、头部服务商等PR条线提供媒体传播服务;(2)面向各类企事业单位、政府部门、培训机构、电商平台等提供智库服务;(3)面向各类电商渠道方、品牌方、商家、供应链公司等提供“千电万商”生态圈服务;(4)面向各类初创公司提供创业孵化器服务。
网经社“电数宝”电商大数据库(DATA.100EC.CN,免费注册体验全库)基于电商行业18年沉淀,包含100+上市公司、新三板公司数据,150+独角兽、200+千里马公司数据,4000+起投融资数据以及10万+互联网APP数据,全面覆盖“头部+腰部+长尾”电商,旨在通过数据可视化形式帮助了解电商行业,挖掘行业市场潜力,助力企业决策,做电商人研究、决策的“好参谋”。
【版权声明】秉承互联网开放、包容的精神,网经社欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源网经社;同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至NEWS@netsun.com,我们将第一时间核实、处理。